Ford Motor Company本周宣布，將推進(jìn)多項(xiàng)交易以加速其電動(dòng)汽車 (EV) 制造，以滿足全球需求。

這家美國(guó)跨國(guó)汽車制造商正在考慮采購(gòu)電池產(chǎn)能和原材料，以使其能夠在 2023 年底之前生產(chǎn) 60 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，到 2026 年底，其全球電動(dòng)汽車年運(yùn)行率預(yù)計(jì)將增加到 200 萬(wàn)輛以上。

作為其中的一部分，中國(guó)電池制造Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL)已同意為Ford明年在北美推出的Mustang Mach-E 車型提供完整的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池組。 2024 年初為其 F-150 Lightnings 型號(hào)提供相同的電池組。

該公司現(xiàn)在已經(jīng)采購(gòu)了大約 70% 的電池容量，以支持其到 2026 年底的年運(yùn)行率。

到 2023 年底，F(xiàn)ord將達(dá)到 600,000 輛電動(dòng)汽車，將為歐洲生產(chǎn) 270,000 輛 Mustang Mach-E、150,000 輛 F-150 Lightning、150,000 輛 Transit 電動(dòng)汽車和 30,000 輛新 SUV。

Ford總裁、首席執(zhí)行官兼Ford Model e 總裁Jim Farley表示，由于該公司的 EV 產(chǎn)品線吸引了大量關(guān)注和需求，因此確保原材料和其他零部件的安全至關(guān)重要。

“我們的 Model e 團(tuán)隊(duì)以速度、專注和創(chuàng)造力行動(dòng)，以確保我們?yōu)閿?shù)百萬(wàn)客戶提供突破性電動(dòng)汽車所需的電池容量和原材料，”他說。

Ford預(yù)計(jì)，到 2026 年，電動(dòng)汽車的復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過 90%，是全球行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)的兩倍多。

這家汽車巨頭的目標(biāo)是到 2026 年在電動(dòng)汽車上投資超過 500 億美元，以應(yīng)對(duì)需求迅速增長(zhǎng)的不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

作為鎖定原材料需求的一部分，F(xiàn)ord與全球主要礦商和新興生產(chǎn)商談判了多項(xiàng)交易。

ioneer供應(yīng)鋰

Ford在周五宣布與新興的鋰硼礦機(jī) ioneer (ASX: INR) 達(dá)成具有約束力的承購(gòu)協(xié)議時(shí)，最近一次嘗試確保關(guān)鍵材料的安全。

這家汽車巨頭已同意從 ioneer 位于內(nèi)華達(dá)州的Rhyolite Ridge項(xiàng)目購(gòu)買鋰。

該協(xié)議最初為期五年，F(xiàn)ord將從 2025 年開始每年從該項(xiàng)目購(gòu)買 7,000 噸鋰。

Syrah Resources就石墨簽署MoU

另一家新興鋰礦商 Syrah Resources (ASX: SYR) 周五宣布，它已與Ford和韓國(guó) SK On 達(dá)成一項(xiàng)不具約束力的諒解備忘錄，以評(píng)估一項(xiàng)戰(zhàn)略安排，包括向 BlueOval SK 供應(yīng)天然石墨活性陽(yáng)極材料.

BlueOval SK 是Ford和 SK On 的合資企業(yè)，為Ford的 EV 項(xiàng)目提供鋰離子電池。

根據(jù)MoU，Syrah、Ford和 SK On 將繼續(xù)在 Syrah 位于路易斯安那州的垂直整合 Vidalia AAM 設(shè)施進(jìn)行測(cè)試和資格認(rèn)證，同時(shí)還試圖敲定一份具有約束力的天然石墨承購(gòu)協(xié)議。

Rio和BHP為Ford的推動(dòng)做出貢獻(xiàn)

在全球巨頭中，礦業(yè)巨頭 Rio Tinto (ASX: RIO) 簽署了一份不具約束力的全球諒解備忘錄，旨在為Ford汽車中使用的電池和低碳材料開發(fā)更可持續(xù)和更安全的供應(yīng)鏈。

根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)ord將成為力拓在阿根廷的 Rincon 鋰項(xiàng)目的第一個(gè)客戶。

Rio 正在推進(jìn) Rincon 的生產(chǎn)，并將與Ford合作達(dá)成一項(xiàng)重要的鋰采購(gòu)協(xié)議。

此外，兩家公司將合作增加用于Ford汽車的低碳鋁供應(yīng)，包括使用零碳 ELYSIS? 冶煉技術(shù)生產(chǎn)的金屬。

世界上最大的礦業(yè)公司 BHP (ASX: BHP) 也與Ford簽署了諒解備忘錄。Ford將從必和必拓在西澳的 Nickel West 業(yè)務(wù)采購(gòu)鎳。

Nickel West 被認(rèn)為生產(chǎn)一些世界上最可持續(xù)和碳強(qiáng)度最低的鎳。

多年期鎳供應(yīng)協(xié)議最早可能在 2025 年開始，隨著時(shí)間的推移可能涉及更多商品。

Liontown 和 Lake 承諾簽訂承購(gòu)協(xié)議

上個(gè)月末，Liontown Resources (ASX: LTR) 宣布與Ford達(dá)成承購(gòu)協(xié)議，促使 Liontown 董事會(huì)批準(zhǔn)其在西澳大利亞的 Kathleen Valley 鋰項(xiàng)目的開發(fā)。

Ford的目標(biāo)是從 2024 年開始在五年內(nèi)從Kathleen Valley購(gòu)買 15 萬(wàn)噸/年的鋰輝石。

與此同時(shí)，新興的鹵水鋰開發(fā)商 Lake Resources (ASX: LKE) 報(bào)告了 4 月份與Ford的 Kachi 業(yè)務(wù)的非約束性承購(gòu)MoU。

Ford提議從阿根廷Lake的 Kachi 鋰鹵水項(xiàng)目采購(gòu)約 2.5 萬(wàn)噸/年的鋰化學(xué)品。

Lake 正在開發(fā) Kachi，重點(diǎn)是使用 Lilac Solutions 的顛覆性鋰提取技術(shù)實(shí)現(xiàn)最高的 ESG 合規(guī)性，該技術(shù)基于其專有的離子交換工藝。

與傳統(tǒng)的鹽水處理相比，Lilac 技術(shù)成本更低，鋰回收率更高，環(huán)境足跡更小，包括將任何未使用的鹽水返回其來源。