一、上海·洋山港
洋山港是世界上規(guī)模最大的自動化深水港口
上海自貿(mào)區(qū)不斷增長的貿(mào)易量
對這里的物流效率提出了更高的要求
如今中國移動5G網(wǎng)絡(luò)助力打造的智能物流體系
讓洋山港煥發(fā)了新生機
在中國移動5G賦能下
洋山港將進一步鞏固其
長江流域“龍頭”地位
一個更加數(shù)字化、更加智能化的
智慧港口已經(jīng)初具雛形
從全長32.5公里的東海大橋到洋山港,中國移動上海公司實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)信號的全覆蓋。5G基站的布局,使得洋山港即便在最極端的情況下,也能保證通信信號安全穩(wěn)定。
基于中國移動5G網(wǎng)絡(luò),洋山港智能重卡項目融合人工智能、V2X車聯(lián)通訊等先進技術(shù),成功實現(xiàn)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車以及東海大橋隊列行駛,有效提升大橋通行效率,助力洋山港加快建設(shè)成為具有全球領(lǐng)先水平的智能港口。
二、寧波·舟山港
一艘艘巨輪滿載貨物行駛在航道上
工作人員通過電腦
遠程控制輪胎式龍門吊、橋吊
24小時不間斷抓箱、放箱
裝載在無人駕駛集卡上的貨物
來往于堆場和碼頭之間
舟山港貨物吞吐量在全球港口中位居前列
在國際貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用
在中國移動5G網(wǎng)絡(luò)助力下
這里正逐步成為一個更加智慧的港口
通過不斷加強在5G SA網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片和港機遠控、自動駕駛等方面的研究探索,中國移動浙江公司助力舟山港實現(xiàn)5G+輪胎式龍門吊遠程控制、輪胎式龍門吊高清視頻回傳等創(chuàng)新應(yīng)用試驗,完成了輪胎式龍門吊遠控從單點試驗到實際規(guī)模應(yīng)用的突破,打造了全國規(guī)模最大的5G輪胎式龍門吊遠控集群。
與此同時,這里也成功實現(xiàn)了5G+無人集卡的應(yīng)用試驗,使得多路高清攝像頭可全方位記錄車內(nèi)外自動駕駛畫面,并通過5G專網(wǎng)實時傳輸至云端控制室,結(jié)合車路協(xié)同、高精度定位、自動指令給位等技術(shù),實現(xiàn)集卡自動駕駛,從而替代了傳統(tǒng)地磁控制的遠程駕駛。
三、青島·青島港
作為我國北方最具影響力的港口之一
青島港走在物流外貿(mào)的前沿
5G智慧港口的建成
讓這里超萬箱的船舶作業(yè)成為新常態(tài)
在經(jīng)歷一年多的籌備、實施方案驗證和MEC安裝調(diào)試后,中國移動山東公司通過5G網(wǎng)絡(luò)部署,助力青島港實現(xiàn)了遠程理貨功能、軌道吊遠程控制等智能化操控↓↓
通過在橋吊上安裝高清攝像機
依托5G網(wǎng)絡(luò)實時回傳至中控室
對箱號、殘損、艙位等信息進行收集
并進行人工智能自動識別分析
實現(xiàn)5G遠程智能理貨
大幅降低理貨人員勞動強度
提高集裝箱驗殘效率與準(zhǔn)確率
通過在軌道吊上
安裝攝像頭和PLC(控制器)
實現(xiàn)軌道吊5G遠程控制
司機在中控室觀看多路實時視頻進行遠程操作
完成吊車吊具精準(zhǔn)移動、
抓舉集裝箱等所有操控
1名操控人員可遠程操控2-3臺軌道吊
大幅度降低人力成本
四、廈門·遠海碼頭
廈門遠海碼頭最大靠泊能力20萬噸
設(shè)計年吞吐量260萬標(biāo)箱
是我國標(biāo)桿性的全自動化集裝箱碼頭
“5G智慧港口”的建成
為全自動化碼頭、智慧物流注入全新動力
中國移動福建公司助力打造的5G+無人集卡載著貨物,沿著既定路線,在規(guī)定時間內(nèi)將貨物從裝卸點送往指定位置——這一連串動作,能夠達到準(zhǔn)確無誤、分秒不差,中國移動5G網(wǎng)絡(luò)的助力成為關(guān)鍵。它解決了傳統(tǒng)模式下的通信異常干擾、高時延等問題,成功實現(xiàn)AGV(自動導(dǎo)引運輸車)控制信號的低時延、高可靠性傳輸,自動化碼頭整體運營效能大大提升。
集裝箱箱號多少?哪里有損壞?中國移動5G與AI融合后,可通過高清視頻的方式進行實時采集、核對,既節(jié)約了人力物力,也讓碼頭理貨更加實時高效;同時可自動完成箱號等信息數(shù)據(jù)的識別、箱體驗殘等一系列高難度動作。
五、深圳·媽灣港
從南海邊的一個小漁村
到如今一座“智慧化”的大都市
深圳40年讓全世界矚目
港口貿(mào)易發(fā)揮的作用功不可沒
在媽灣港,5G帶來了全新蛻變
效率對港口業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,貨物在港口的等待或裝卸時間每增加一小時,都會增加貨主成本,意味著直接經(jīng)濟損失。而中國移動5G基站的建成、開通,讓媽灣港上智慧化的應(yīng)用場景得以實現(xiàn),解決了現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險大、安全隱患高、人員招募難等問題。
在中國移動廣東公司的助力下,如今的媽灣港集成了港口行業(yè)首個雙頻+MEC下沉組網(wǎng)、多功能智慧高桿燈、無人駕駛與有人駕駛混合作業(yè)、5G港機遠控、5G智能理貨、5G智能安防以及5G無人機巡檢等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù),構(gòu)建了一個5G智慧港口生態(tài)圈,打造了“安全、穩(wěn)定、高效、智能”的“世界一流”智慧港口。
港口作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獦屑~,在經(jīng)濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用。隨著“新基建”號角的吹響,中國移動將深入實施“5G+”計劃,加快信息服務(wù)融入百業(yè)、服務(wù)大眾,為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定更堅實的基礎(chǔ),為高質(zhì)量發(fā)展打造數(shù)字化動力引擎。
來源:中國移動
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