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臺(tái)山市沿海廣海灣及川山群島水域海岸線長421.4公里，沿岸土地資源豐富，水資源供應(yīng)充足，隨著地區(qū)公路網(wǎng)的逐步完善和發(fā)展，又有規(guī)劃中的國家沿?？瓦\(yùn)專線鐵路和新臺(tái)（新興——臺(tái)山）鐵路，在廣海灣交匯已經(jīng)具備一定的港口開發(fā)條件。為了進(jìn)一步研究臺(tái)山市廣海灣的港口開發(fā)條件，為建設(shè)深水港提供科學(xué)依據(jù)，2006年，江門市、臺(tái)山市兩級(jí)政府委托交通部規(guī)劃研究院牽頭組織國內(nèi)多家頂級(jí)科研單位聯(lián)合組成團(tuán)隊(duì)開展深水港開發(fā)方案研究。經(jīng)過一年時(shí)間的實(shí)地勘探調(diào)研，并就工程領(lǐng)域的波浪、潮流、泥沙等進(jìn)行了數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)，完成了海岸動(dòng)力地貌，水文氣象等多項(xiàng)專題研究，經(jīng)全面論證，完成《廣海灣及川島深水港開發(fā)方案研究報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）編制，2006年9月21日江門市政府召開了專家評(píng)審會(huì)，得出結(jié)論是：廣海灣東側(cè)，上川島大灣海具備建設(shè)5-10萬噸級(jí)碼頭的條件，烏豬州西北側(cè)、上川島大灣海南側(cè)均具有建設(shè)20-30萬噸級(jí)以上大型泊位的岸線條件。評(píng)審會(huì)通過了廣海灣及川島深水港開發(fā)方案的研究成果，包括國家發(fā)改委、交通部在內(nèi)的專家組認(rèn)為：研究單位提出的《報(bào)告》，思路正確，基礎(chǔ)扎實(shí)，內(nèi)容全面，手段科學(xué)，結(jié)論可信，研究成果可作為下階段開發(fā)研究的基礎(chǔ)。